機油中的基礎油可分為礦物油和合成油。在汽車(chē)消費非常成熟的國家，合成油的消費量在整個(gè)潤滑油銷(xiāo)量中占到了很大比例，但是在我國卻仍占有很少的市場(chǎng)份額。很多車(chē)主并不了解礦物油和合成油之間的區別。其實(shí)，合成潤滑油比礦物油具有更多的優(yōu)點(diǎn)。
　　普通潤滑油指的是礦物油，它是把原油提純過(guò)濾后，選擇其中適合用于潤滑油的成分，再經(jīng)過(guò)進(jìn)一步加工而最終得到的潤滑基礎油。而合成油則是對化工原料進(jìn)行各種復雜的生產(chǎn)工藝處理，得到理想的分子結構及分布，最終產(chǎn)品各個(gè)方面的性能都較礦物油有了很大提高，從而能滿(mǎn)足更高性能的潤滑要求。
　　合成潤滑油的黏度指數高。合成油在正常使用時(shí)，能夠適用于廣泛的工作溫度，無(wú)論是北方冬天的嚴寒還是南方夏天的炎熱，合成油都能從容應付。盡管合成油的黏度較礦物油低，但正由于其高黏度指數，潤滑效果要優(yōu)于礦物油，同時(shí)還能夠達到節能的目的。
　　由于合成油具有更好的剪切穩定性（如殼牌超凡喜力的剪切穩定性是普通潤滑油的3倍），這使得油品在高溫和發(fā)動(dòng)機高轉速下依然可以保持黏度級別，即使在苛刻的工況下，也能提供強韌的厚油膜保護，保持對發(fā)動(dòng)機的潤滑效果，大大減小摩擦、降低磨損。合成油在低溫情況下也能達到更好的流動(dòng)性，減少發(fā)動(dòng)機的磨損。這意味著(zhù)在寒冷或者高寒條件下，潤滑油能夠迅速到達各個(gè)潤滑部位，發(fā)動(dòng)機可以瞬間啟動(dòng)。由于發(fā)動(dòng)機的非正常磨損在很大程度上是由冷啟動(dòng)造成的,所以使用合成油能明顯減少發(fā)動(dòng)機的冷啟動(dòng)磨損。
　　合成油的生產(chǎn)技術(shù)能夠確保油品具有極佳的熱氧化穩定性，極大降低了油泥、積碳等危害物質(zhì)的生成，使得引擎保持最大程度的清潔特性，以殼牌超凡喜力為例,它的清潔性能是普通礦物油的5倍，可以幫助引擎得到更好的保護。合成油優(yōu)越的抗氧化能力和高溫穩定性使得換油周期相比礦物油延長(cháng)許多，這也能夠減少廢油排放。由于合成油蒸發(fā)的損失低，能夠明顯降低油品的消耗，從而減少炭氫的排放。并且合成油完全不含硫、氮、磷和雜環(huán)芳烴，能夠滿(mǎn)足較高的排放要求，油品對人體的損害較小，這些都體現出它的環(huán)保意義。