終端用戶(hù)方面，在金融危機的背景之下需要降低成本。對于個(gè)人用戶(hù)想降低成本的話(huà)實(shí)際上有兩個(gè)非常典型的態(tài)度，一種用戶(hù)說(shuō)我要降低我車(chē)用潤滑油的成本，那么我要選更高檔的潤滑油，比如說(shuō)轎車(chē)車(chē)主用來(lái)使用的是SJ的，而現在想要更換成SM的，通過(guò)這個(gè)方法來(lái)節約他的成本；而另一類(lèi)用戶(hù)可能會(huì )想，現在金融危機了，之前我用的是SG的，后來(lái)朋友推薦我用SJ的，而現在金融危機了我還是要回到SG的級別上來(lái)。這樣車(chē)用潤滑油市場(chǎng)出現了中、高兩級等級分化。

　　對于渠道商。他主要是觀(guān)望的態(tài)度，這樣就會(huì )有可能使他降低庫存。潤滑油行業(yè)的好多經(jīng)銷(xiāo)商、渠道商是非常樂(lè )于囤積貨物的，當經(jīng)濟形勢不明確的形勢下，很多經(jīng)銷(xiāo)商就開(kāi)始采取觀(guān)望的態(tài)度，不再保有大量的庫存，基本上是保持一種零庫存的狀態(tài)。

對于潤滑油企業(yè)來(lái)說(shuō)，主要的體會(huì )就是競爭的壓力。今年我們也發(fā)現不管是大的潤滑油企業(yè)、國外的潤滑油企業(yè)還是中小的潤滑油企業(yè)，他們都加大了市場(chǎng)開(kāi)拓的力度，加大了營(yíng)銷(xiāo)、推廣和宣傳的投入。